耐候鋼板連接桿和尾桿斷裂：連接桿和尾桿斷裂的頻率較低，但每次斷裂都會引起一次事故(即斷裂時產生抱桿并將脫管機滾縫頂開)。

    在螺紋根部發生斷裂，主要是由于交變彎曲應力引起的疲勞斷裂。實軋制時芯棒不能總是與軋制中間線保持一致，因為設備安裝精度、軋制芯棒的抖動等因素影響，芯棒連接桿會受到反復彎曲的作用，而且連接桿的螺紋根部也是應力集中帶，所以芯棒連接桿會受到反復彎曲的作用。尾桿破斷與連接桿相同，斷口位于尾桿與尾柄交界處，這一過渡點也是應力集中點。

    棒材作為軋制的重要工具，其表面質量直接影響成品鋼管內表面質量，因此，在生產中應及時對芯棒表面進行在線檢測。若芯材表面有劃痕，應立即剔出進行下修磨，對損壞較重的芯棒應再重車作為下一規格。

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